A embreagem é o componente do veículo que geralmente mais trabalha. Você deve engatar e desengatar a embreagem sempre que o veículo ligar, parar e trocar de marcha.
Veículos com transmissão manual são extremamente envolventes e prazerosos ao trocar as marchas. Além disso, veículos com transmissão manual costumam ser mais baratos do que veículos automáticos.
No entanto, a troca da embreagem é comum em veículos com transmissão manual devido ao desgaste. Diversos motivos podem explicar o desgaste da embreagem, mas quanto mais quente ela fica, mais rápido ela se desgasta.
Ao substituir a embreagem, troque também outros componentes importantes, o que pode economizar dinheiro e evitar aborrecimentos na estrada. Abaixo estão cinco peças que você deve trocar junto com o disco de embreagem.
1. Rolamento de descartável
Cada vez que você pressiona o pedal da embreagem, o garfo engata na placa de pressão e no rolamento de liberação. O rolamento de liberação faz com que o disco da embreagem gire livremente durante as trocas de marcha.
Portanto, o rolamento de liberação sofre muito abuso e uso intenso, podendo se desgastar facilmente com o tempo devido a ajustes inadequados e falta de fluido lubrificante. Como a substituição do rolamento de liberação costuma ser acessível, considere trocá-lo ao trocar o disco de embreagem.
2. Placa de pressão
A placa de pressão também precisa ser trocada, pois pode não funcionar perfeitamente por tanto tempo quanto você esperava. A placa de pressão é um componente importante do sistema de embreagem. Ela pressiona o volante para transferir o torque para a transmissão.
A placa de pressão contém dedos elásticos que podem entortar, rachar ou até mesmo perder a tensão. Portanto, ao substituir o disco de embreagem, troque a placa de pressão, pois você economiza trabalho e tempo.
3. Cilindro escravo
O cilindro escravo é parte integrante do sistema de transmissão manual e auxilia no desengate da embreagem do motor do seu veículo. O cilindro escravo move a placa de pressão quando o pedal da embreagem é pressionado, desengatando a embreagem.
Ao dirigir seu veículo, você exerce muita pressão no cilindro auxiliar, acreditando que ele não vazará ou travará. O cilindro auxiliar acabará vazando, o que o torna uma preocupação ao dirigir seu veículo.
Portanto, para economizar tempo e trabalho, considere trocar o cilindro escravo da embreagem quando o transeixo estiver sendo trocado.
4. Fluido de embreagem
Quase todos os componentes do seu veículo precisam de uma quantidade adequada de lubrificação para funcionar com facilidade e suavidade. Se a embreagem do seu veículo não tiver lubrificação adequada, ela pode travar na parte inferior sempre que você a pressionar. Isso pode acontecer se o sistema hidráulico da embreagem e seus componentes sofrerem corrosão devido à umidade.
Prevenir a corrosão seria melhor e mais barato do que consertar os componentes posteriormente. Substituir os componentes é mais caro do que a manutenção regular do sistema hidráulico da embreagem por meio de lubrificação.
Portanto, drene e substitua o fluido de lubrificação entre o cilindro escravo e o mestre sempre que retirar o eixo para substituir o disco de embreagem.
5. Fluido de transmissão
A maioria dos mecânicos recomenda a troca regular do fluido da caixa de câmbio. Uma transmissão manual é extremamente durável, mas requer cuidados e lubrificação adequados. Se você não drenou e reabasteceu o fluido da caixa de câmbio, considere trocá-lo. Isso ocorre porque outros problemas potenciais podem se agravar sem a lubrificação adequada da caixa de câmbio.
Portanto, ao trocar o disco de embreagem, drene e reabasteça o fluido lubrificante.
Se você quiser trocar o disco de embreagem, troque todas as outras cinco peças para economizar dinheiro e tempo em idas extras à oficina. Trocar todos os componentes de uma vez é mais barato do que ir à oficina para trocar apenas uma peça.